조회 5,369회 댓글 0건
3
머니맨존
2025-05-22 16:45
현대차그룹, '월드 하이드로젠 서밋 2025' 참가…글로벌 협력 강조
장재훈 현대차그룹 부회장이 21일(현지시간) 열린 '월드 하이드로젠 서밋 2025’ IHTF 패널 토론에서 발언을 하고 있다. (현대자동차그룹)
[오토헤럴드 김흥식 기자] 현대자동차그룹이 세계 최대 수소 산업 박람회인 ‘월드 하이드로젠 서밋 2025(World Hydrogen 2025 Summit & Exhibition)’에 참가해 수소 산업의 글로벌 확산을 위한 협력과 비전을 제시했다.
이번 행사는 5월 20일부터 22일까지(현지시간) 네덜란드 로테르담 아호이(AHOY) 컨벤션 센터에서 개최됐다. 130여 개국 정부 및 500여 개 기업 관계자 등 약 1만 5000명이 참석한 서밋에 현대차그룹은 회담과 전시 두 부문 모두 참여해 수소 사업 현황과 미래 전략을 공유했다.
장재훈 현대차그룹 부회장은 수소위원회(Hydrogen Council) 공동 의장 자격으로 ‘국제 수소 무역 포럼(IHTF)’에 참석했다. 이 자리에는 네덜란드, 칠레, 일본, 독일 등 10개국 정부 대표와 함께 로테르담 항만청, 미쓰비시중공업, BP 등 글로벌 기업들이 참석해 수소 무역과 공급망 강화를 위한 협력 방안을 논의했다.
공개 패널 토론에는 장 부회장을 비롯해 소피 헤르만 네덜란드 부총리, 디에고 파르도 칠레 에너지부 장관, 바우더빈 시몬스 로테르담 항만청장 등이 참여해 지정학적 변화에 따른 수소 공급망의 영향을 비롯해 수소 무역 활성화 방안, 리드마켓 육성 전략 등을 논의했다.
장 부회장은 “외부 경제 여건의 불확실성에도 불구하고 탈탄소는 거스를 수 없는 흐름”이라며 “수소 생태계는 정부와 기업 간의 긴밀한 파트너십을 통해 실현 가능하다”고 강조했다. 또한 “규모의 확대(Scale-up)와 표준화(Standardization)가 수소 경제 전환을 위한 핵심 과제”라고 덧붙였다.
참석자들은 안정적인 수소 가격과 공급망 확보를 통해 수요를 유도하는 선순환 구조가 필요하다는 데 공감하며, 이를 위한 국가 간 공동 실천 분야로 정책 이행과 금융 인센티브 강화, 수출입국의 지리적 및 산업 경쟁력 확보 방안, 지속 가능한 인프라 개발 등을 도출했다.
현대차그룹은 전시 부스에서 수소 브랜드 ‘HTWO’를 중심으로 항만 탈탄소화 및 청정 물류 사례, 연료전지시스템 목업과 수소 사업 디오라마 등을 소개하며 수소 사회 실현을 위한 기술력과 비전을 선보였다. 그룹은 HTWO를 글로벌 수소 비즈니스 플랫폼으로 확장하겠다는 계획도 밝혔다.
행사에 앞서 장 부회장은 19일 프랑스 파리에 위치한 에어리퀴드 이노베이션 캠퍼스를 방문해 수소 생태계 확산을 위한 양사 협력 방안을 논의했다. 프랑수아 자코 CEO 등 에어리퀴드 주요 관계자들과 함께 수소전기차, 수소충전소 사업 모델, 재생에너지 기반 수소 활용 확대 등에 대한 공동 전략을 점검했으며, 이후 저탄소 에너지 기술이 집약된 캠퍼스를 둘러보며 양사간 협력 강화를 다짐했다.
현대차그룹은 앞으로도 수소 밸류체인 전반에 걸쳐 그룹사 역량을 집중하고 글로벌 파트너십을 통해 수소 기반 미래사회를 앞당기는 데 앞장설 방침이다.
김흥식 기자/[email protected]
3
머니맨존
회원 먹튀사이트 최신글
-
내 차에 호환되는 차량용품, 소모품 파인더 오픈
[0] 2025-11-26 11:45 -
2025년 11월 국산차 판매조건/출고대기 정리
[0] 2025-11-01 16:45 -
토요타, '주행거리 746km' 신형 bZ4X 일본 출시…전기차 부진 털어낼까
[0] 2025-10-14 14:25 -
기아, 'PV5' 기부 사회공헌 사업 'Kia Move & Connect' 시작
[0] 2025-10-14 14:25 -
2025년 10월 국산차 판매조건/출고대기 정리
[0] 2025-10-01 17:45 -
2025년 9월 국산차 판매조건/출고대기 정리
[0] 2025-09-01 16:45 -
메르세데스 벤츠, 전기 SUV GLC EV 티저 이미지 공개
[0] 2025-08-05 17:25 -
2025년 8월 국산차 판매조건/출고대기 정리
[0] 2025-08-01 16:25 -
[EV 트렌드] 테슬라, 유럽서 모델 S·X 신규 주문 중단…단종 가능성은?
[0] 2025-07-31 14:25 -
2025년 7월 국산차 판매조건/출고대기 정리
[0] 2025-07-01 15:45
-
[EV 트렌드] 中 BYD, 유럽 공략 강화 '헝가리에 연간 20만 대 규모' 신공장 추진
-
샤오미 전기차 'SU7' 28일 공개...테슬라 첨단 기능과 포르쉐 성능 갖춘 스피드 울트라
-
주행 중 멈추는 스팅어 · 모델 3 등 14개 차종 2만 8000대 리콜
-
GM · 포드 · 테슬라 일부 전기차, 내년 1일부터 미국서 세액공제 혜택 상실
-
[EV 트렌드] '경쟁차가 마이바흐?' 中 니오 전기 세단 ET9공개...1억 4500만원
-
290. BMW, 전기차 시대에도 '달리는 즐거움'이 슬로건
-
2023년은 변곡점이길...
-
CES 2024 - 모라이, 최신 자율주행 시뮬레이션 기술 공개
-
GM, 쉐보레 블레이저 EV 판매 중단...OTA도 해결 못하는 충전 소프트웨어 오류
-
단 5일 남았다 ‘폭스바겐 제타’ 2000만 원대에 구매할 수 있는 마지막 기회
-
[아롱 테크] 전기차 불만 나면 모두 내 탓? 배터리는 정말 억울합니다
-
'급발진 · 스텔스' 잡힐까? 국토부, EDR 항목 국제수준 확대 개정안 입법 예고
-
'볼보 XC60' 美 IIHS 럭셔리 SUV 충돌테스트에서 만점을 받은 유일한 車
-
KNCAP, BMW i5 충돌 안전성 만점 근접...2023 안전도 평가 최우수 모델 선정
-
제네시스 3세대 부분변경 G80 국내 출시 '2.5 터보 판매가 5890만 원 책정'
-
'고정관념 깬 경차의 반란' 호주서 공개된 기아 '모닝 스포츠 · GT 라인'
-
현대차 '엑스터' 마루티 '짐니' 벽 뚫고 인도 올해의 차 수상...아이오닉 5는 그린카
-
[김필수 칼럼] 유럽까지 자국 우선 정책, 이러다 완성차 공장 씨가 마른다
-
[시승기] '현시점 최고의 사치' 두 얼굴의 세단 BMW i5 eDrive40
-
기아 EV6 · EV9 글로벌 판매 대폭 상승 'E-GMP 기반 출하량' 역대 최대치
- [유머] 세상에서 가장 가난한 소 [10]
- [유머] 설날에 엄마 울렸다 죽고싶다 [10]
- [유머] 설날기념으로 우리집 아이 씻겼다 [10]
- [유머] 와이프의 성희롱 [10]
- [유머] 리니지 클래식 혈맹 가입 조건 ㄷㄷㄷ [9]
- [유머] 군대에서 핸드폰 자랑하면 징계 3일 [9]
- [유머] 전 부치면서 생색내는 동서한테 빡친 형님 [11]
- [지식] 초보자를 위한 토토사이트 회원가입 시 알아야 할 주의사항 [53]
- [지식] 토토사이트 먹튀검증 하는 방법 먹튀 의심 사이트 식별하는 요령 [52]
- [지식] 토토사이트 먹튀검증! 안전한 배팅을 위한 필수 가이드 [53]
- [지식] 무패팀의 승리 확률만 믿고 스포츠토토 배팅하면 안되는 이유 [54]
- [지식] 스포츠토토 연패 구간 탈출법: 프로 베터의 사고 구조는? [61]
- [지식] 토토사이트에서 발생하는 최악의 먹튀 유형 알아보기 [67]
- [지식] 토토사이트+스포츠 포럼으로 수집하는 베팅 정보 전략 [74]




