美 시장 향하는 기아의 첫 전기 픽업 '타스만과 완전 다른 디자인'

기아 '2025 CEO 인베스터 데이' 개최(기아)

[오토헤럴드 김훈기 기자] 기아가 향후 북미 시장에서 신규 전동화 픽업 출시를 예고한 가운데 해당 모델이 최근 국내 판매를 시작한 '타스만'과 완전 다른 디자인을 선보일 것으로 관측된다. 

앞서 기아는 9일, 서울 중구 신라호텔에서 '2025 CEO 인베스터 데이'를 개최하고 투자자와 애널리스트 등을 대상으로 픽업 최대 시장인 북미에서 신규 전기차 플랫폼에 기반한 중형 전동화 픽업 출시 계획을 밝혔다. 

기아에 따르면 중장기 연 9만 대 판매, 시장 점유율 7% 달성을 목표로 출시되는 해당 모델은 동급 최고의 실내 및 적재 공간이 특징이다. 또한 토잉 시스템 OEM 개발을 통한 편의성 증대, 오프로드에서의 특화 기능 주행성 확보 등을 갖추게 된다. 

또 안전 및 편의성 확보를 위해 동급 최고 수준의 안전 사양 및 인포테인먼트 플랫폼을 적용할 예정이다.

킨델 오토가 촬영한 기아 픽업 프로토타입(유튜브 캡처)

기아는 신규 전동화 픽업에 대해 보다 구체적 사양을 공개하지 않았지만 미국 현지 언론은 최근 한국 시장에 출시된 타스만과는 완전히 다른 디자인의 신차를 선보일 것으로 예상했다. 

특히 지난해 '킨델 오토'란 이름의 한 스파이샷 작가가 촬영한 영상을 바탕으로 북미 현지에서 이미 프로토타입 테스트가 진행 중인 해당 모델은 브랜드 특유의 '스타맵 시그니처 라이팅'과 깔끔한 바디 라인이 특징이다. 

이는 타스만의 라디에이터 그릴과 범퍼를 강조한 것과는 완전히 다른 모습으로 오히려 앞서 출시된 기아의 플래그십 전동화 SUV 'EV9' 전면부를 연상시킨다. 

기아 조지아 생산 라인(기아)

현지 언론은 기아 송호성 사장 멘트를 언급하며 기아가 북미에서 중형 픽업 판매를 원하는 만큼 앞서 수입 소형 트럭에 부과된 25% 관세, 이른바 '치킨세'에 더해 최근 트럼프 행정부의 수입차에 대한 신규 관세를 피하기 위해 미국 조지아 공장에서 생산 가능성이 높다고 판단했다. 

또 킨델 오토 스파이샷을 바탕으로 기아 전동화 모델의 전통적 디자인을 바탕으로 보디온 프레임 구조를 띄게 될 것으로 전망했다. 

또 올 1분기 포드 F-150 라이트닝 7187대, 테슬라 사이버트럭 1만 2000대 미만 판매 등으로 전동화 픽업 시장은 아직 볼륨 모델이 부재한 만큼 기아의 신규 전동화 픽업이 빠르게 출시된다면 판매 목표 달성 가능성이 높다고 내다봤다. 

김훈기 기자/hoon149@gmail.com