[EV 트렌드] 폭스바겐 전격 선언. 차세대 골프는 전기차, 리비안과 공동 개발

폭스바겐 골프(폭스바겐)

[오토헤럴드 김훈기 기자] 지난해 11월, 폭스바겐이 미국 전기차 스타트업 리비안과 합작사 설립을 통해 차세대 전기차 아키텍처를 포함한 신규 소프트웨어 기술 공유 계획을 밝힌 가운데 폭스바겐의 차세대 '골프'가 해당 아키텍처를 사용할 전망이다.

현지시간으로 12일, 일부 외신에 따르면 폭스바겐은 차세대 골프를 위해 리비안과 공동 개발에 나서고 이들은 '트릭 소프트웨어 아키텍처(Trick software architecture)'를 사용한다고 밝혔다. 

2029년 출시가 예상되는 폭스바겐 차세대 골프는 전기차 전용으로 선보이고 향후 브랜드 주요 볼륨 모델로 자리할 전망이다. 

앞서 폭스바겐은 리비안과 합작사 설립을 발표하고 58억 달러를 투자해 차세대 전기차 아키텍처를 포함한 신규 소프트웨어 개발 계획을 밝힌 바 있다. 

이들의 신규 전기차 아키텍처는 기존 시스템의 복잡성을 통합하고 필요한 제어 장치의 수를 획기적으로 줄이는 부분이 주요 목표로 알려졌다. 

폭스바겐 골프(폭스바겐)

폭스바겐과 리비안의 합작으로 탄생하는 전기차 아키텍처는 폭스바겐 'ID.1'에 가장 먼저 사용되고 이어 차세대 골프에도 적용된다. 

폭스바겐 개발 이사회 멤버 카이 그뤼니츠(Kai Grünitz)는 현지 인터뷰를 통해 '비교적 구조가 간단한 ID.1을 통해 차세대 골프의 개발 위험은 줄어들 수 있다'라며 'ID.1의 경우 가격대와 복잡성이 낮아지지만 동일한 아키텍처에서 골프를 생산할 경우 비용이 더 많이 들지만 추가 기능을 제공할 수 있다'라고 말했다. 

이 밖에도 차세대 골프는 800V 기반 아키텍처를 통해 폭스바겐그룹의 SSP 플랫폼 기술 일부분도 차용할 것으로 알려졌다. 

한편 폭스바겐은 독일 볼프스부르크 공장에서 차세대 골프를 생산할 예정이며 현재 판대되는 골프의 경우 독일에서 멕시코 푸에블라 공장으로 생산을 이전할 전망이다. 

김훈기 기자/hoon149@gmail.com