로스앤젤레스보다 브라질 상파울루가 더 높은 MZ 세대 전기차 선호도

닛산과 이코노미스트 임팩트(Economist Impact)가 5개 대륙, 15개 도시에 거주하는 18~30세 젊은 세대를 대상으로 전기차에 대한 인식 등을 조사했다. (닛산)

[오토헤럴드 김흥식 기자] 경제, 인프라, 인구 등이 빠르게 증가하는 신흥 도시에 거주하고 있는 젊은 세대가 기존의 대도시 거주자보다 전기차를 더 선호하는 것으로 나타났다. 

영국 이코노미스트 그룹 싱크탱크 '이코노미스트 임팩트(Economist Impact)'가 닛산의 의뢰로 실시한 설문 조사에서 18세에서 30세 미만 젊은 세대의 절반 이상은 10년 이내 전기차를 선택할 것이라고 답했다. 

이번 설문 조사는 5개 대륙의 신흥 도시를 포함한 15개 도시에서 거주하는 18세~30세의 젊은 세대 3750명을 대상으로 했다. 설문 자료에 따르면 도시에 거주하는 젊은 세대의 57%는 탄소 발자국을 줄이기 위해 이동 수단과 여행 습관을 바꿀 필요가 있다고 답했다. 

이를 위해 가장 선호하는 이동 수단으로 전기차를 선택했으며 현재 23% 수준인 보급율이 향후 10년 이내에 35% 이상 증가할 것이라고 예상했다. 

기존 대도시와 신흥 도시 젊은 층간 전기차 인식에는 차이가 있었다. 현재 전기차 보급율이 28% 수준인 신흥 도시에서는 44%가 향후 5년 이내에 전기차를 가질 계획이라고 답한 반면 19% 수준인 기존 대도시 비율은 31%로 낮게 나타났다. 

전기차 보급을 막는 장벽에 대한 인식에도 차이가 있다. 신흥 도시에서는 35%가 배터리의 내구성을 지목한 반면, 기존 대도시에 거주하는 젊은 세대들은 32%가 유지 및 관리 비용이 생각보다 높다는 점을 들었다. 

차량의 급속한 증가로 교통 체증과 이로 인한 환경오염 문제가 심각해진 상하이, 상파울루, 멕시코시티 등 신흥 도시의 젊은 세대가 전기차에 대한 관심이 더 높다는 것을 의미한다. 

전기차의 새로운 기술이 일상생활에 미칠 수 있는 잠재력에 대해서는 응답자의 40%가 긍정적인 생각을 하고 있었다. 정전 시 에너지를 공급하고 차량 공유 등 다양한 활용성에 대한 기대감이다. 

이코노미스트 임팩트는 '젊은 세대가 모빌리티의 미래를 어떻게 바라보고 있는지 살펴보는 것이 이번 조사의 목적'이라며 '지속 가능한 모빌리티의 성공을 위해서는 도시의 환경 목표와 경제성, 편의성, 포용성 등에서 균형이 필요하다'라고 했다.

김흥식 기자/reporter@autoherald.co.kr