9,428
미국, 2024년 태양광 발전량 26% 이상 증가
조회 5,491회 댓글 0건
3
머니맨존
2025-01-31 10:00
미국, 2024년 태양광 발전량 26% 이상 증가

미국 연방에너지규제위원회(FERC)와 미국 에너지정보청(EIA)이 발표한 새로운 데이터에 따르면 2024년 첫 11개월 동안의 태양광 발전량이 26% 이상 증가했다. 11월에 추가된 새로운 태양광 발전 용량은 역대 두 번째로 높은 월간 총 발전량이었다. 2024년 첫 11개월 동안 새로운 태양광 발전 용량이 다른 모든 에너지원을 쉽게 능가했으며 풍력이 그 뒤를 이었다.
태양광은 2024년 첫 11개월 동안 신규 용량의 81.4%였으며 11월에만 98.6%였다. FERC의 최신 '에너지 인프라 업데이트' 보고서(2024년 11월 30일까지의 데이터)에 따르면 2024년 첫 11개월 동안 2만 5,817MW의 새로운 유틸리티 규모 태양광 발전이 가동되었으며, 이는 전체의 81.4%에 해당한다.
11월에만 태양광은 4,132MW를 추가해 신규 추가된 전체 용량의 98.6%를 차지하며, 2023년 12월 4,979MW에 이어 두 번째로 큰 월간 증가세를 기록했다. 더욱이 11월은 15개월 연속으로 태양광이 새로운 유틸리티 규모 발전 용량의 가장 큰 원천이었다.
유틸리티 규모의 태양광 발전 용량은 현재 125.53GW에 달하며, 이는 모든 에너지원이 설치한 총 용량의 9.61%에 해당한다. FERC의 데이터에는 미국 전체 태양광 발전 용량의 약 30%를 차지하는 소규모 태양광 시스템의 용량은 포함되지 않았다.
11월까지 신규 풍력 발전 용량이 2,804MW(8.8%)로 가장 큰 비중을 차지했다. 또 다른 248MW는 수력 발전, 지열 및 바이오매스에 의해 제공됐다. 따라서 모든 재생에너지의 혼합은 모든 신규 용량 추가의 91.0%를 차지했다.
신규 태양광 발전 설비의 발전 용량은 천연가스(1,711MW)의 15배, 원자력(1,100MW)의 약 24배에 달했다. 새로운 태양광 발전 용량은 2024년에 가동된 원자력 및 가스 화력 발전소보다 더 많은 전기를 생산해야 하지만, 후자의 두 발전소는 태양광이나 풍력보다 훨씬 더 높은 용량 계수를 가지고 있다: 원자력 – 93.0%, 천연가스 – 59.7%, 풍력 – 33.2%, 태양열 – 23.2%. 등이다.
용량 요인의 차이를 조정하면 2024년에 추가된 태양열은 원자력 또는 천연 가스의 새로운 용량 추가보다 거의 6배 더 많은 전기를 생산한다. 새로 추가된 풍력으로 생산되는 전기는 새로운 원자력 또는 가스 용량과 거의 일치한다.
태양열은 여전히 가장 빠르게 성장하는 미국 발전원이다. EIA의 최신 월간 '월간 전력' 보고서(2024년 11월 30일까지의 데이터 포함)에 따르면, 2024년 첫 11개월 동안 유틸리티 규모와 추정된 소규모(예: 옥상) 태양광의 조합은 2023년 같은 기간에 비해 26.2% 증가했다. 이는 유틸리티 규모의 태양열 및 PV에 의한 31.0%의 성장과 소규모 시설(예: <1MW)의 15.4% 성장을 반영한다.
다른 어떤 에너지원도 이러한 성장률에 근접하지 못했습니다. 두 번째로 빠르게 성장한 발전원은 풍력으로 7.6% 성장했다.
이에 비해 천연가스와 원자력은 각각 3.8%와 0.6% 증가에 그쳤고, 석탄 발전은 4.7% 감소했다.
유틸리티 규모의 태양광은 11월 말까지 미국 전력 생산의 5.1%를 제공했으며, 소규모 태양광은 2.0%를 제공했다. 이를 합치면 태양광 발전량은 풍력(10.3%)에 이어 2위이며 수력(5.5%), 바이오매스(1.1%), 지열(0.3%)보다 앞섰다.
2024년 첫 11개월 동안 모든 재생 가능 에너지의 혼합은 미국 전체 전력 생산의 24.3%를 차지했다. 이는 1년 전의 22.9%에서 증가한 수치이다. 더욱이 태양광과 풍력의 조합은 석탄보다 18% 더 많이 생산했으며 미국 원자력 발전소의 생산량에 근접했다.
<저작권자(c) 글로벌오토뉴스(www.global-autonews.com). 무단전재-재배포금지>
3
머니맨존
회원 먹튀사이트 최신글
-
내 차에 호환되는 차량용품, 소모품 파인더 오픈
[0] 2025-11-26 11:45 -
2025년 11월 국산차 판매조건/출고대기 정리
[0] 2025-11-01 16:45 -
토요타, '주행거리 746km' 신형 bZ4X 일본 출시…전기차 부진 털어낼까
[0] 2025-10-14 14:25 -
기아, 'PV5' 기부 사회공헌 사업 'Kia Move & Connect' 시작
[0] 2025-10-14 14:25 -
2025년 10월 국산차 판매조건/출고대기 정리
[0] 2025-10-01 17:45 -
2025년 9월 국산차 판매조건/출고대기 정리
[0] 2025-09-01 16:45 -
메르세데스 벤츠, 전기 SUV GLC EV 티저 이미지 공개
[0] 2025-08-05 17:25 -
2025년 8월 국산차 판매조건/출고대기 정리
[0] 2025-08-01 16:25 -
[EV 트렌드] 테슬라, 유럽서 모델 S·X 신규 주문 중단…단종 가능성은?
[0] 2025-07-31 14:25 -
2025년 7월 국산차 판매조건/출고대기 정리
[0] 2025-07-01 15:45
-
‘더 기아 콘셉트 EV3 EV4’ 북미시장 첫 공개
-
한국타이어, ‘티닷컴 블랙세일’ 프로모션 진행
-
현대자동차, ‘디 올 뉴 싼타페’, ‘아이오닉 5 N’ 북미 공개
-
폭스바겐 ID4, 불 쏘시개로 마감한 천장 때문에 美서 판 전량 리콜
-
마이크 존스톤 영국 로터스 부사장, 75년 역사와 함께 진보하고 있다
-
[2023 LA 오토쇼] 완충 708km, 루시드 첫 3열 SUV '그래비티' 베일 걷었다
-
KG 모빌리티, 베트남 시장 공략 파트너 '킴롱모터' 전략적 협력 강화 추진
-
현대차그룹 2023년 인사, 현대모비스 대표 이사에 이규석 사장 승진 선임
-
[자동차 디자人] 슈퍼카 대명사 ‘람보르기니’ 디자인 책임자 ‘밋챠 보커트’
-
때 이른 첫눈에 초보는 웁니다...빗길보다 무서운 눈길 안전 운전 요령
-
[2023 LA 오토쇼] 내년 상반기 북미 출시 '신형 싼타페 · 아이오닉 5 N' 동반 출격
-
페라리 SF90 XX 스트라달레, 공도용 차량 기준 피오라노 랩타임 신기록 수립
-
[2023 LA 오토쇼] 'X-Pro' 추가한 신형 쏘렌토 첫 등장… EV 시리즈 라인업 예고
-
[2023 LA 오토쇼] 현대차, 2025년 알렉사 부르면 오고 2024년 아마존 클릭으로 차 사고
-
'아이오닉 6ㆍGV 70ㆍEV9' 2024 북미 올해의 차 최종 후보로 선정
-
포르쉐 주펜하우젠 공장 대규모 확장, 내연기관 및 전기 스포츠카 혼합 생산
-
로터스, 강남 플래그십 전시장 오픈...진짜 고성능 '에미라ㆍ엘레트라' 투입
-
[공수 전환] 도요타 프리우스 Vs ?...대적할 상대가 없는 무적 하이브리드
-
카니발 11인승 자동차 검사 2년으로...국토부, 승합·화물차 검사 주기 완화
-
한자연, 배터리 소재를 주제로 기업 간 교류의 장 마련
- [포토] 섹시 포즈
- [포토] 환상의 몸매
- [포토] 망사 속옷
- [포토] 섹시 비키니
- [포토] 섹시여인 [6]
- [포토] 섹시나여 [3]
- [포토] 섹시속옷 [4]
- [유머] 사무실을 폭파하겠다는 전화를 받았다 [3]
- [유머] 아이유나 알엠처럼 일기 쓰는 사람들 신기하다 [3]
- [유머] 모닝빵의 충격적인 진실 [3]
- [유머] 한국에서만 이름이 "뚱이" [3]
- [유머] 엄마 따라다니는 아기포메 [3]
- [유머] 브라질에서 약 1000만 원에 팔린 돌 [3]
- [유머] 넷플릭스 코리아에서 뽑은 흑백요리사2 명대사 [3]
- [지식] 스포츠토토 연패 구간 탈출법: 프로 베터의 사고 구조는? [2]
- [지식] 토토사이트에서 발생하는 최악의 먹튀 유형 알아보기 [36]
- [지식] 토토사이트+스포츠 포럼으로 수집하는 베팅 정보 전략 [52]
- [지식] 사설 토토사이트와 메이저사이트의 차이점 [56]
- [지식] 스포츠토토 통계의 함정, 주의해야 할점 알아보기 [47]
- [지식] 스포츠토토 전업 배터의 하루 일과와 수익 가능성 분석 [38]
- [지식] 스포츠토토 초보자가 가장 많이 하는 실수 3가지 [31]




