시계&자동차
9,410
닛산-혼다 합병 논의, 일본 자동차 업계의 생존 전략과 전망
조회 3,190회 댓글 0건

머니맨
2024-12-19 17:45
닛산-혼다 합병 논의, 일본 자동차 업계의 생존 전략과 전망

닛산과 혼다가 전 세계 자동차 업계의 주목을 받으며 합병 논의에 들어갔다. 일본 닛케이 아시아의 보도에 따르면, 양사는 기술 협력을 넘어 본격적인 합병 가능성을 타진 중이며, 이는 글로벌 전기차(EV) 전환과 중국 제조업체들의 공세로 인한 일본 자동차 업계의 위기 대응 전략으로 풀이된다.
닛산의 위기: 글로벌 시장에서의 고전
닛산은 한때 글로벌 시장에서 강력한 입지를 자랑했지만, 최근 몇 년간 지속적인 실적 악화로 위기에 처했다. 미국 시장에서 닛산 딜러들의 연간 수익은 전년 대비 70% 감소했으며, 전 세계 운영 이익은 첫 분기 기준으로 99%나 급락했다. 특히 중국에서는 자국 브랜드의 강세로 인해 닛산의 2019년 대비 판매량이 절반 수준으로 줄었다.
닛산은 과거 전기차 시장의 선구자로 평가받았지만, 현재는 구형 모델인 리프와 경쟁력이 낮은 아리야 모델에 의존하며, 현대자동차나 테슬라와 같은 글로벌 경쟁업체에 뒤처지고 있다. 특히 미국 시장에서는 하이브리드 모델조차 출시하지 못해 도요타와 같은 경쟁사가 기록적인 실적을 내고 있는 상황에서 기술력 격차를 보여주고 있다.
상대적으로 안정적인 혼다
반면 혼다는 비교적 안정적인 수익 구조를 유지하고 있다. 하이브리드 차량은 여전히 인기가 많으며, 뒤늦게 대규모 전기차 전략을 수립해 실행에 옮기고 있다. 혼다의 자원과 닛산의 글로벌 네트워크가 결합된다면, 중국과 같은 주요 시장에서 강력한 연합군을 형성할 수 있다는 전망이 나온다.
혼다의 EV 전략은 중국 제조업체들의 성장에 위협을 느낀 뒤 본격적으로 강화되었다. 전기차 시장에서의 후발주자라는 약점에도 불구하고, 향후 몇 년 내로 대규모 전기차 라인업을 선보이며 경쟁력을 확보할 계획이다.

합병 논의의 배경
닛산과 혼다의 합병 논의는 글로벌 전통 자동차 제조업체들이 중국 전기차 업체의 압박에 대응하기 위한 생존 전략이라고 볼 수 있다. 닛산의 재정적 어려움은 중국 경쟁자들과의 격차에서 비롯된 것이다. 이번 합병 논의는 스텔란티스와 같은 글로벌 자동차 업체들의 위기와 맞물려 시장의 변화가 급격히 진행되고 있음을 보여주는 사례이기도 하다.
일본 자동차 업계는 두 가지 축으로 재편되고 있다. 첫 번째는 도요타가 주도하는 그룹으로, 마쓰다, 스바루, 다이하츠가 포함되어 있다. 두 번째는 혼다와 닛산, 미쓰비시가 포함된 그룹이다. 혼다와 닛산의 합병 논의는 일본 정부가 중국 제조업체가 닛산을 인수하려는 움직임을 막기 위해 촉진한 결과라는 분석도 있다. 닛산의 글로벌 딜러 네트워크는 중국 자동차 제조업체들에게 미국과 유럽 시장 진출의 중요한 교두보가 될 수 있기 때문이다.
합병의 장애물과 전망
합병 논의는 정치적 검토, 닛산-르노 간의 복잡한 협력 관계 정리 등 여러 장애물을 넘어야 한다. 르노는 현재 닛산의 지분 43%를 보유하고 있어, 협상 과정에서 프랑스 정부의 개입 가능성도 배제할 수 없다. 또한, 닛산과 혼다는 서로 다른 조직 문화와 경영 전략을 가지고 있어 통합 과정에서의 충돌 가능성도 존재한다.
닛산과 혼다의 합병은 일본 자동차 업계가 전기차 시장에서 생존을 위해 반드시 필요한 전략적 선택일 수 있다. 그러나 합병이 성사되더라도 이를 효과적으로 운영하고, 글로벌 전기차 경쟁에서 성과를 내기까지는 상당한 시간이 걸릴 것으로 보인다.
글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)
<저작권자(c) 글로벌오토뉴스(www.global-autonews.com). 무단전재-재배포금지>

머니맨
회원 먹튀사이트 최신글
-
2025년 7월 국산차 판매조건/출고대기 정리
[0] 2025-07-01 15:45 -
르노코리아, 5월 판매 9,860대…전년 대비 47.6% 증가
[0] 2025-06-02 17:25 -
현대차, 5월 글로벌 판매 35만 1,174대…전년 대비 1.7% 감소
[0] 2025-06-02 17:25 -
KGM, 5월 9,100대 판매, 전년 동월 대비 11.9% 증가
[0] 2025-06-02 17:25 -
포르쉐코리아, 예술 스타트업 지원 확대…지속가능 창작 환경 조성
[0] 2025-06-02 14:25 -
현대차·기아, 'EV 트렌드 코리아 2025'서 전동화 미래 선도 의지 강조
[0] 2025-06-02 14:25 -
아우디 Q5 45 TFSI 콰트로 등 4차종 '실린더 헤드 볼트' 2371대 리콜
[0] 2025-06-02 14:25 -
[EV 트렌드] '모델 3 대안 아이오닉 6, 테슬라 대신 현대차 · 기아 주목할 때'
[0] 2025-06-02 14:25 -
[칼럼] 신차 증후군 유발하는 '플라스틱' 대체 소재로 부상하는 TPE
[0] 2025-06-02 14:25 -
[시승기] '버텨줘서 고맙다 8기통' 메르세데스-AMG GT 55 4MATIC+
[0] 2025-06-02 14:25
남자들의 로망
시계&자동차 관련된 정보공유를 할수 있는 게시판입니다.
-
기아, 아이오닉 9 견제용 실구매가 6100만원대 'EV9 스탠다드' 출시
-
올해 서른살 청년이 된 수입차협회, 혁신과 다양성으로 미래를 열겠다
-
현대차, 예술 생태계 초지역적 협업의 장 '현대 트랜스로컬 시리즈' 공개
-
'편의사양 강화 · 카고 적재 성능 개선' 현대차, 2025 더 뉴 마이티 출시
-
BYD, 깜짝 놀랄 저가 전기차 출시 예고... 2030년 전고체 배터리 대량 생산
-
아이오닉 5 N TA, 모델 S 플레이드보다 빨랐다... 어택 츠쿠바 랩타입 신기록
-
[뜨거운 희망, 양승덕의 국밥 기행 13] 중용의 맛, 회령손만두국 '만두 뚝배기'
-
[EV 트렌드] 지프, 차세대 전기 오프로드 아이콘 '리콘' 디자인 공개
-
트럼프 효과?, 美 전기차 비정상적 '급증'... 테슬라 점유율 오히려 하락
-
올해도 우승하는 거죠. 정의선 회장, 기아 타이거즈 스프링캠프 깜짝 방문
-
자동차업계, AI 열풍 속 ‘필요 이상의 기능’ 남발… 진정 가치는 어디에?
-
한국토요타자동차, 국립암센터에 8천만원 기부 및 '토요타 찾아가는 음악회' 개최
-
저돌적 그리고 공격적으로 변신한 타스만, 기아 'UAE IDEX 2025' 참가
-
푸조, 작년 전기차 2배 증가...올해 본격적인 성과 창출의 원년 될 것
-
설원 질주, 도요타 가주 레이싱 월드 랠리팀 '2025 WRC 스웨덴 랠리’ 우승
-
포르쉐보다 빨랐다! 샤오미 SU7 울트라 상하이 랩타입 신기록 달성
-
현대차그룹, 사외 스타트업 발굴 2025년 ‘제로원 액셀러레이터’ 모집
-
현대차그룹 대학생 사회공헌 교육봉사단 ‘H-점프스쿨’ 12기 발대식 개최
-
렉서스, 어떤 길도 편안하고 품위있게 ‘디 올 뉴 LX 700h’ 사전 계약 실시
-
[EV 트렌드] 세단도 해치백도 아닌 '혁신적 유선형' 기아 EV4 디자인 공개
- [유머] 남자친구랑 화해하는 방법
- [유머] 인도 노가다
- [유머] 슈뢰딩거의 고양이
- [유머] 아버지가 없음
- [유머] 아빠가 이제 이해됨
- [유머] 속이 좁은 남자
- [유머] 남동생의 부탁
- [뉴스] 정주리 '다섯째 아들 낳은 후 남편 정관수술... 100일 후에도 정자 남아있다더라' (영상)
- [뉴스] 영화 '메간 2.0'으로 할리우드 진출한 입짧은햇님... 촬영 비하인드 공개했다
- [뉴스] 2025 MMA, 3년 만에 '고척돔'서 열린다
- [뉴스] '사랑할 줄 아는 것과 받을 줄 아는 것'... 류준열이 SNS에 남긴 '의미심장' 메시지
- [뉴스] '큰 거 온다'... 초특급 게스트 예고한 박성웅, 실루엣 봤더니
- [뉴스] '신곡 발표' 유세윤, AI 적극 활용해 여의도에서 '메가 크루 미션' 완료
- [뉴스] '시그널 2' 김혜수, 염혜란이 보내온 응원 커피차 인증... '고맙습니다 ♥'