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테슬라가 중국에 400개 이상의 현지 티어-1 공급업체와 계약을 맺었으며, 이 중 60개 이상이 글로벌 공급망 시스템에 진입했다고 상하이증권뉴스를 인용해 중국 전기차 포털 cnEVpost가 2024년 11월 26일 보도했다. 현재 테슬라 상하이 공장의 부품 중 95% 이상이 현지 공급품으로 공급되고 있다며, 이는 테슬라가 앞서 언급한 수치를 반복하는 것이라고 이 매체는 전했다.
2020년 1월 모델 3 세단, 2021년 1월 모델 Y 크로스오버를 출고하기 시작한 기가 상하이는 공장 부품의 95% 이상이 현지 공급업체에서 공급된다고 밝힌 바 있다.

상하이증권뉴스는 테슬라 소식통을 인용해 테슬라가 더 안전하고 효율적인 제품을 만들기 위해 공급업체와 협력할 것이며, 더 많은 현지 공급업체를 국제 무대에 진출시키기를 희망한다고 전했다.

2024년 3분기 동안 기가 상하이는 67만 5,758대를 인도했는데, 이는 테슬라의 첫 3분기 전 세계 인도량의 절반 이상에 달한다. 이는 같은 기간 Tesla의 전 세계 차량 인도량 129만 3,656대의 52.24%를 차지하는 것이다.

10월 한달 실적은 중국시장에 4만 485대, 수출 2만 7, 795대를 포함해 6만 8,280대를 판매했다. 중국시장 판매대수는 지난 4월 이후 가장 낮은 수치이다. 지난해 같은 기간보다는 41.43% 증가한 수치지만, 9월보다는 43.93% 감소한 것이다.

테슬라는 1월부터 10월까지 중국에서 전년 대비 8.3% 증가한 50만 685대를 판매했다.


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