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메르세데스가 차세대 전기 중형 SUV를 개발 중이다. 2023년 8월 스파이샷에서 포착된 이후로 두 가지 주요 변화가 감지되었는데, 우선 'EQC'라는 이름 대신 전통적인 작명 방식을 채택해 ‘GLC EV’로 이름을 변경할 예정이다. 또한, 올해 1월과 비교해 최근 촬영된 슈투트가르트의 사진에서는 차 전면부, 특히 보닛과 그릴이 대대적으로 변경된 것이 눈에 띈다. 이 전면부는 이전보다 더 직립하고 높아져 전반적인 인상이 달라졌다.

메르세데스의 차세대 GLC 전기 SUV는 2025년 말에 출시될 예정이며, 최고급 중형 전기 SUV 시장에서 아우디 Q4 e-트론, 재규어 I-페이스, 테슬라 모델 Y 등과 경쟁할 것으로 보인다. 가격은 약 7만 유로부터 시작될 것으로 예상된다.



신형 GLC EV는 차세대 전기 C-클래스 EV 세단을 기반으로 하며, 이 세단은 2025년 또는 2026년에 출시될 계획이다. 기존의 가솔린 및 디젤 C-클래스를 대체할 것이라는 초기 계획이 있었으나, 이 결정은 현재 재검토 중이다. 한편, C-클래스 왜건은 더 이상 출시되지 않을 예정이며, 이 빈자리를 새로운 GLC EV가 채울 것으로 보인다.

차체 아래에는 중형 및 대형 차량을 위한 최신 MB.EA 플랫폼이 적용된다. 당초 계획과 달리, 전기 A-클래스 후속 모델을 위한 MMA 시리즈에만 사용될 예정이었던 EQXX의 eATS 2.0 드라이브 기술이 MB.EA 시리즈에도 적용될 예정이다. 이는 800볼트 기술과 최신 실리콘 카바이드 인버터가 도입된다는 의미로, 기존의 방사형 자속 모터를 사용해 약 250에서 500마력의 출력을 기대할 수 있다. 또한, 후륜 구동과 전륜 구동 옵션이 제공되며, 이중 속도 변속기가 장착되어 경제성을 더욱 높일 예정이다.



배터리 기술 측면에서도 혁신이 예상된다. 메르세데스는 현재의 에너지 밀도를 대폭 향상시킬 계획이다. EQS 모델의 110 kWh 배터리의 경우 리터당 550 Wh의 에너지 밀도를 기록했으나, 향후 800 Wh/l까지 가능할 것으로 보고 있다. 이로 인해 동일한 공간에 더 많은 에너지를 저장할 수 있어 배터리가 더 작고 가벼워질 전망이다. 새로운 C-클래스 EV 세단과 GLC EV는 약 100 kWh 용량의 배터리를 탑재할 수 있으며, 이를 통해 이상적으로는 최대 1,000km에 가까운 주행 거리를 달성할 수 있을 것으로 기대된다.​
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