시계&자동차
9,409
프랑스, 2025년 전기차 보조금 30% 줄인다
조회 4,515회 댓글 0건

머니맨
2024-10-23 09:45
프랑스, 2025년 전기차 보조금 30% 줄인다

프랑스 정부가 2025년 전기차 보조금을 30% 가량 줄일 계획이라고 로이터 통신이 보도했다. 동시에 CO2 배출량이 높은 차량에 대한 벌금이 증가할 것이라고 이 매체는 전했다.
프랑스에서는 올해 전기차 보너스 에콜로지 구매 프리미엄에 최대 15억 유로를 사용할 수 있다. 내년에는 이 예산이 10억 유로로 줄어들 예정이다. 프랑스 정부는 규모의 경제와 배터리 발전 덕분에 전기차 비용이 낮아졌고 판매된 전체 차량에서 전기차가 차지하는 비중이 증가하여 보조금 필요성이 감소했다고 그 이유를 밝혔다.
다만 아직 예산 삭감이 정확히 어디에 영향을 미칠지 구체적으로 밝히지 않았다. '보너스 에콜로지크'는 현재 구매자 또는 임차인의 소득에 따라 차등 적용되며 차량 및 배터리 생산으로 인한 CO2 배출량과도 연계된다. 고소득 계층의 절반에 대한 최대 보조금은 현재 4,000유로이고, 저소득 계층의 절반에 대한 최대 보조금은 7,000유로다. 지난 2월, 에마뉘엘 마크롱 대통령은 고소득 계층의 보조금을 1,000유로 감액하고, 상인의 보조금은 완전히 폐지했다. 이후 상업용 차량의 경우 1,000유로가 감액됐다. 이는 주로 저소득 가구에 보조금을 집중하겠다는 것으로 분석되고 있다.
프랑스 정부는 올해 초 정부는 저소득층을 대상으로 보조 전기차 리스 프로그램을 시작했지만, 엄청난 수요로 인해 2월에 일시적으로 중단되었고 2025년까지 재개되지 않을 예정이다. 프랑스에서 보조 리스를 받으려면 전기차의 구매 가격이 47,000유로 미만이고 무게가 2.4톤 미만이어야 합한. 따라서 이 프로그램은 소형 및 중형 자동차를 대상으로 한다.
2023/24년 이후 프랑스의 환경 보너스는 자동차 및 배터리 생산 시 CO2 배출과 연계 되고 있다 . 자동차 모델 자체의 특성, 무게, 사용된 재료의 원산지 및 환경 영향, 조립 공장의 수명 주기 평가 및 판매 지점까지의 운송 경로와 같은 다양한 환경 기준이 평가된다. 따라서 중국 제조업체가 기준을 충족하는 것은 사실상 불가능하다.
인센티브 외에도 프랑스는 특히 오염이 심한 내연기관 엔진의 초기 등록에 부과되는 세금을 수년간 시행해 왔다. 올해 초에는 더 강화했다. 그리고 예산안에 따르면, 벌금은 2025년에서 2027년 사이에 더욱 증가할 것으로 예상되고 있다.
환경 벌금은 프랑스에서 자동차를 처음 등록할 때 한 번 내야 하는 세금으로, 더 가볍고 배출가스가 적은 차량이 시장에 출시되도록 하는 것을 목적으로 한다. CO2 배출량에 따라 차등 적용되는 벌금은 올해 초부터 WLTP에 따라 118g/km(2023년에는 123g/km) 이상인 자동차에 적용되고 있으며, 50유로에서 시작한다. CO2 배출량이 증가함에 따라 급격히 증가하여 현재 최대 6만유로까지 올라간다. 후자는 CO2 배출량이 킬로미터당 194g 이상인 경우에 적용된다.
프랑스 정부는 2025년에는 진입 기준을 118g/km에서 113g/km로 더욱 낮추고 최대 요율을 70,000(193g/km 이상)으로 인상할 예정이다. 언론 보도에 따르면, 2025년에 계획된 과징금 트리거 기준을 낮추는 것만으로도 정부는 2024년 상반기에 판매를 가정할 때 약 120,000대의 추가 신차에 세금을 부과할 수 있게 된다. 2026년과 2027년에는 말루스 기준과 금액이 더욱 엄격해질 것으로 예상하고 있다.
<저작권자(c) 글로벌오토뉴스(www.global-autonews.com). 무단전재-재배포금지>

머니맨
회원 먹튀사이트 최신글
-
르노코리아, 5월 판매 9,860대…전년 대비 47.6% 증가
[0] 2025-06-02 17:25 -
현대차, 5월 글로벌 판매 35만 1,174대…전년 대비 1.7% 감소
[0] 2025-06-02 17:25 -
KGM, 5월 9,100대 판매, 전년 동월 대비 11.9% 증가
[0] 2025-06-02 17:25 -
포르쉐코리아, 예술 스타트업 지원 확대…지속가능 창작 환경 조성
[0] 2025-06-02 14:25 -
현대차·기아, 'EV 트렌드 코리아 2025'서 전동화 미래 선도 의지 강조
[0] 2025-06-02 14:25 -
아우디 Q5 45 TFSI 콰트로 등 4차종 '실린더 헤드 볼트' 2371대 리콜
[0] 2025-06-02 14:25 -
[EV 트렌드] '모델 3 대안 아이오닉 6, 테슬라 대신 현대차 · 기아 주목할 때'
[0] 2025-06-02 14:25 -
[칼럼] 신차 증후군 유발하는 '플라스틱' 대체 소재로 부상하는 TPE
[0] 2025-06-02 14:25 -
[시승기] '버텨줘서 고맙다 8기통' 메르세데스-AMG GT 55 4MATIC+
[0] 2025-06-02 14:25 -
제네시스 마그마 레이싱 'GMR-001 하이퍼카' 르망 24시서 실전 경험
[0] 2025-06-02 14:25
남자들의 로망
시계&자동차 관련된 정보공유를 할수 있는 게시판입니다.
-
자동차, 내년 수출 및 생산 감소 전망....한·미 통상 환경 최대 불안 요소
-
BMW, 온라인 한정 에디션 6종 출시 '특별한 색상과 디자인 요소 더해'
-
[시승기] 포드, 6세대 부분변경 익스플로러 '다시 찾는 미국산 대형 SUV'
-
창립 80주년 맞은 기아 '역대 최대 수출 ' 2년 연속 수출의 탑 수상
-
[EV 트렌드] 여전히 상승 中 친환경차 '11월 BYD 전년비 67.2% 증가'
-
메르세데스-AMG, '역동적 · 강인한' 그레이트 화이트 에디션 출시
-
KNCAP, 기아 EV3 신차 안전성 평가 결과값 공개 '별 5개 획득'
-
고성능, 마그마 레이싱팀 '서킷 달린다!' 제네시스 모터스포츠 진출 선언
-
[EV 트렌드] 2025년 유럽 보조금 축소 '전기차 캐즘 현상 장기화 기로'
-
미국, 동남아 태양광 패널에 최고 271% 반덤핑 관세 부과
-
샤오미 EV, 11월 판매량 2만대 돌파... 내년 두 번째 모델 출시 임박
-
세레스, 11월 판매 54.58% 증가…아이토 M7 인기 지속
-
화웨이, 11월 슈퍼차저 네트워크 확대…224개 신규 설비 배치
-
스텔란티스 CEO 카를로스 타바레스, 경영 갈등 끝에 사임
-
프랑스, 전기차 환경 보너스 폐지…보조금 대폭 축소
-
스텔란티스, 피아트 500e 생산 또 중단…유럽 전기차 시장 위기 직면
-
330. BYD의 세계 6위, 중국의 제로섬 게임 본격화
-
[영상] 11월 4주차 글로벌 자동차 이슈
-
11월 국내 완성차 판매 부진…내수 침체 속 르노코리아 ‘선전’
-
[영상] 6세대 포드 익스플로러 부분변경 모델 시승기
- [유머] 나는 아들이 있는데 아들은 엄마가 없습니다
- [유머] 어질 제목 드립
- [유머] 갓 돌아가신
- [유머] 순대국밥 맛있게 먹는 방법 알려주는 걸그룹 멤버
- [유머] 오빠 나 젖었어...
- [유머] UFC 대참사
- [유머] 누가 헤르미온느 보고 백인이래
- [뉴스] '뽀빠이' 이용식, 73세에 손녀딸 육아하다 '오열파티'
- [뉴스] '엄마 올 때 맞춰서 설거지 모아놔' 발언으로 '불효자설'(?) 휩싸인 전현무
- [뉴스] 나솔 6기 정숙♥영식, 결혼 후 잘 사는 줄 알았는데... 안타까운 근황 전해
- [뉴스] 일본서 900만 관객 돌파한 '명탐정 코난: 척안의 잔상' 7월 17일 한국서 개봉한다
- [뉴스] 러닝 크루에서 여친 사귀려다 실패한 29살 남성... 국제 결혼 생각 중이라는 말에 서장훈 반응
- [뉴스] 부캐 '미미언니'로 변신한 고준희, 파리행 퍼스트 클래스 브이로그로 '뷰티 루틴' 공개
- [뉴스] '요정 컴미' 전성초, 이제 엄마됐다... 출산 후 아이와 함께 첫 근황 공개