시계&자동차
7,180수입차 日ㆍ美 강세, 올해 신규 등록 증가한 6개 브랜드 중 5곳 차지
조회 846회 댓글 0건
머니맨
2024-10-07 17:25
수입차 日ㆍ美 강세, 올해 신규 등록 증가한 6개 브랜드 중 5곳 차지
[오토헤럴드 김흥식 기자] 수입차 시장이 9월 반짝 증가율을 기록했다. 수입차 신규 등록 대수는 올해 1월 1만 3000여대로 2020년 이후 가장 저조한 실적으로 출발했지만 3월부터는 2만 대 수준을 유지하고 있다. 9월에는 지난해 같은 달 대비 10.1%로 올해 들어 가장 높은 증가율을 기록했다.
그러나 올해 3분기까지 누적 신규 등록 대수는 19만 4731대로 지난해 같은 기간 대비 1.5% 줄어든 수치를 기록하고 있다. 현재 추세로 가면 수입차 연간 신규 등록 대수는 약 26만 대 수준에 머물 전망이다. 이는 최근 5년 간 가장 낮은 수치다.
수입차 신규 등록 대수 감소는 수입차 수요의 절반을 차지하는 메르세데스 벤츠, BMW 등 볼륨 브랜드의 부진 영향이 가장 컸다. BMW는 9월까지 신규 등록 누적 대수가 3.6%, 메르세데스 벤츠는 11.6% 줄었다.
아우디(-53.7%), 쉐보레(-73.8%), 폴스타(-62.8%), 푸조(57.9%), 벤틀리(-57.9%) 등은 작년 신규 등록 대수보다 절반 이상 판매가 급감했다. 법인 차량의 연두색 번호판 도입으로 롤스로이스(-40.5%), 포르쉐(-32.7%), 마세라티(-39.2%), 랜드로버(-20.9%), 벤틀리 등 고가 브랜드도 여전히 고전을 이어가고 있다.
독특한 것은 람보르니기가 3분기 현재 2.2% 증가한 수치를 기록하고 있다는 점이다. 수입차 업계는 그러나 람보르기니의 판매량도 연간 기준 감소할 것으로 보고 있다.
이런 가운데 일본과 미국 브랜드의 약진이 두드러지고 있다. 도요타는 1월부터 9월까지 16.8% 증가한 7059대, 렉서스 브랜드는 1.5% 증가한 1만 45대를 각각 기록 중이다. 혼다는 신규 등록 대수 순위가 중위권에 머물고 있지만 증가율은 142.1%로 전체 수입차 브랜드 가운데 가장 높다.
독일 브랜드의 시장 점유율이 누적 기준 62.1%로 높기는 하다. 하지만 이는 지난해 같은 기간 시장 점유율 71.3%에서 크게 줄어든 수치다. 같은 기간 일본 브랜드의 시장 점유율은 8.5%에서 9.9%로, 테슬라를 포함한 미국 시장 점유율은 지난해 6.2%에서 올해 16.6%로 증가했다.
하지만 상당수 중국에서 생산된 모델을 수입하고 있는 테슬라를 제외한 순수 미국 브랜드의 시장 점유율은 5.1%로 낮아진다. 그럼에도 포드의 약진은 주묵할 부분이다. 포드의 럭셔리 브랜드 링컨은 118.1% 증가한 1821대를 기록했고 포드 브랜드도 13.6% 증가한 2951대를 팔았다.
수입차 시장이 전반적으로 약세를 보이는 가운데 일본과 미국 브랜드가 선전하는 이유는 하이브리드카 수요가 급증한 때문으로 풀이된다.
올해 연료별 신규 등록 누적 대수 가운데 하이브리드카는 9만 6258대가 팔렸다. 올해 판매가 54.2% 증가하면서 전체 연료별 점유율은 지난해 같은 기간 31.6%에서 올해 49.4%로 상승했다. 올해 신규 등록 수입차 절반이 하이브리드카로 채워진 셈이다.
수입차 업계 관계자는 '하이브리드카, 전동화 라인업이 있고 없고에 따라서 수입차 브랜드의 실적이 갈리고 있다'라며 '하이브리드 라인업이 탄탄한 일본, 전동화 선택권이 많은 독일 브랜드가 수입차 시장을 이끌고 있다'라고 했다.
김흥식 기자/[email protected]
머니맨
회원 먹튀사이트 최신글
-
현대차, 57년 생산 역사와 원동력 조명...1억 대 달성 기념 '다시, 첫걸음' 전시 개최
[0] 2024-10-10 11:25 -
포르쉐, 신형 파나메라 '터보 E-하이브리드' 국내 출시… 판매가 3억 910만 원
[0] 2024-10-10 11:25 -
한국타이어, 英 'EES South‘ 전시회 참가... 전기차 전용 타이어 ‘아이온’ 공개
[0] 2024-10-10 11:25 -
[2024 파리 모터쇼] 현대모비스 첫 참가....전동화, 자율주행, 커넥티비티 기술 전시
[0] 2024-10-10 11:25 -
에어백 미전개 쏘나타·포르테 등 현대차·기아 60만 대 리콜
[0] 2024-10-10 11:25 -
'압도적 품질' 도요타렉서스, 초기내구품질 1, 2위 독식...제네시스 약진
[0] 2024-10-10 11:25 -
현대차그룹-싱가포르 난양이공대, 신에너지부터 혁신제조 공동 연구 MOU
[0] 2024-10-10 11:25 -
尹 대통령, 현대차그룹 싱가포르 HMGICS 방문 '새로운 혁신의 물결'
[0] 2024-10-10 11:25 -
기아 임ㆍ단협 4년 연속 무분규 타결, 2차 잠정합의안 63.1% 찬성 가결
[0] 2024-10-10 11:25 -
현대차 美 메타플랜트 아메리카 '우물 논란' 끝...조지아 EPD 최종 승인
[0] 2024-10-10 11:25
남자들의 로망
시계&자동차 관련된 정보공유를 할수 있는 게시판입니다.
-
넥센타이어, 친환경 원료 사용해 지속가능한 타이어 개발
-
한국타이어, 중국 전기차 립모터의 전기 SUV ‘C11’에 신차용 타이어 공급
-
현대차·기아·제네시스 '레드 닷·카 디자인 어워드' 부문별 5개 수상
-
토요타코리아, ‘2023 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십’ 공식 후원
-
[아롱 테크] 자동차 수명에 결정적 '엔진오일' 내 차에 맞는 제품 찾는 법
-
혼다, 리터급 모던 크루저 모터사이클 '2023년형 레블1100’ 국내 공식 출시
-
메르세데스-벤츠 코리아, 국내 유망 기업 미래 신사업 발굴 돕는 ‘스타트업 아우토반’ 네 번째 개최
-
콘티넨탈 타이어, 향상된 편안함의 사계절 타이어 '컴포트콘택트 CC7' 국내 출시
-
한독상공회의소, '2023 제2회 아우스빌둥 졸업행사' 성료
-
포드코리아, 넥스트 제너레이션 레인저 랩터 출시
-
똑똑해진 혼다 신형 CR-V...봄, 도심, 아웃도어...속 편해진 SUV
-
현대차그룹, '레드 닷 어워드' 본상ㆍ 카 디자인 어워드 '올해의 콘셉트카’ 수상
-
포드, 퍼포먼스 픽업트럭 '넥스트 제너레이션 레인저 랩터' 출시...7990만원
-
현대모비스, 공간이 두렵지 않은 'e-코너 시스템' 실증차 도로 주행 성공
-
[EV 트렌드] 기아, 보급형 순수전기 EV4 빠르면 내년 상반기 전망
-
기아 디자인 철학 '오퍼짓 유나이티드' 2023 밀라노 디자인 위크서 해외 첫 전시 성황
-
KAMA, 2022년 해외 주요 자동차시장 및 정책동향 보고서 발표
-
2023 상하이오토쇼 - 발레오, 희토류 사용하지 않는 전기모터 공개
-
2023 상하이오토쇼 - EV주행거리 늘어난 포르쉐 카이엔 e-하이브리드
-
2023 상하이오토쇼 - 1100마력과 4개의 인휠모터 탑재, BYD 양왕 U8
- [유머] 스펙타클한 범죄자
- [유머] '헤에~ 옷이 필요하다고?'
- [유머] 운수 좋은 날
- [유머] 볼링 잘치는 누나
- [유머] 고추 한번 만져보자
- [유머] 중국인 앞으로 한국에서 못하는 것들
- [유머] 푸바오 동인지
- [뉴스] '단군신화' 등장시켜 논란 일은 중국 영화 '브레이킹 아이스'... 내년 한국 개봉 예정
- [뉴스] 정해인 '드라마 성공 후 불면증·공황장애... 사람 만나는 게 무서웠다'
- [뉴스] '흑백요리사'서 광탈했지만 식당은 대박 난 비빔대왕, 옆 가게들까지 대신 홍보해 주고 있다
- [뉴스] 성심당, 임산부 배지 악용하는 여성들에게 칼 빼 들었다... 특단의 조치 예고
- [뉴스] '이나은 옹호' 논란 휩싸여 자숙의 시간 가졌던 곽튜브... 3주 만에 복귀했다
- [뉴스] '흑백요리사' 우상으로 바라만 보던 에드워드 리 가게로 초대해 식사 대접... '성덕' 된 고기깡패
- [뉴스] 백종원 '철가방 요리사·요리하는 돌아이' 품는다... 새 예능 '레미제라블' 동반 출연