시계&자동차
7,680[김흥식 칼럼] 어디서 누가 만들었는지, 전기차 배터리 정체를 밝혀라!
조회 1,810회 댓글 0건
머니맨
2024-08-08 11:45
[김흥식 칼럼] 어디서 누가 만들었는지, 전기차 배터리 정체를 밝혀라!
전기차 화재는 놀랍지도 않은 흔한 일이 됐다. 정부 통계에 따르면 2020년 11건에서 2021년 24건, 2022년 43건, 작년 72건, 지난 5일 기준, 올해 발생한 전기차 화재 건수는 29건에 달했다. 내연기관차가 그 이상으로 많기는 해도 전기차가 늘어나면서 화재는 잦아지고 있다.
전기차 등록 대수는 2020년 처음 10만 대를 돌파했고 지난 7월 기준 60만 6610대로 6배 이상 늘었다. 전기차 화재 대부분이 배터리 때문일 것으로 보겠지만 그렇지도 았다. 소방청 자료에 따르면 2020년부터 2023년 상반기까지 집계된 121건의 전기차 화재 사고 가운데 원인이 밝혀지지 않은 미상이 37건으로 가장 많았다.
배터리를 포함한 전기 문제가 29건으로 뒤를 잇는다. 문제는 일반도로에서 발생한 사고가 47건으로 가장 많았지만 지하 등 주차장에 세워놓은 상태에서 화재가 발생한 사례가 46건이나 됐다는 점이 무척 공포스럽다는 사실이다.
엄청난 재난을 불러온 인천 청라 아파트 벤츠 전기차 화재도 주차한 차량에서 배터리부터 시작하는 발화로 시작했다는 정황이 드러났다. 엄청난 피해와 함께 온 국민이 관심사가 불이 난 차량의 배터리에 집중됐지만 벤츠 코리아는 '조사 중'을 이유로 관련 정보를 전혀 공개하지 않고 있다.
하지만 중국에서조차 각종 결함 논란의 중심에 있는 파라시스의 초저가 배터리를 탑재한 것으로 확인되면서 벤츠가 왜 그렇게 배터리 정보를 감추고 싶어했는지 이유가 엿보인다. 파라시스 배터리는 성능뿐 아니라 핵심인 열관리 시스템(BMS)의 안전성이 기준을 충족시키지 못하면서 여러 차례 판매 금지 조치와 리콜 명령을 받았던 곳이다.
뭘 쓰든 상관이 없지만 세계 최고 프리미엄 명차라는 벤츠 EQE에 듣보잡 업체 배터리가 탑재돼 있다는 사실을 알고도 구매를 했을 고객은 몇이나 됐을까 싶다. 벤츠가 지금까지 전기차를 출시하면서 배터리를 묻는 기자들의 질문을 피했던 것도 같은 이유였지 않았을까?.
한 네티즌은 'EQE 배터리가 중국 내에서도 하위 업체의 제품이라니 벤츠가 막장으로 떨어지는 모습을 직관하는 것 같다'라며 '이번 화재 사고 현장에 벤츠가 코빼기도 보이지 않고 있다'라고 비난했다. 메르세데스 벤츠가 세계적 명차인지, 자격은 있는지 묻고 싶다.
전기차 배터리는 소비자에게 가장 정확한 정보를 제공해야 할 핵심 부품이라는 점에서 제도를 손 볼 필요가 있다. 전기차는 전체 가격에서 배터리가 차지하는 비중이 많게는 40% 이상에 달한다. 그런데도 대부분 제조사는 내연기관차와 다르지 않게 제원을 표시한다.
자동차 제조사들은 신차를 홍보하면서 주로 남의 것을 쓰는 경우 세계 최고, 명품 등으로 포장을 한다. 다른 건 배터리 용량, 주행 가능 거리가 전부다. 배터리가 리튬인산철(LFP)인지 리튬이온(NCM) 계열 인지를 표시해 준 것만 해도 친절한 편이다.
일반적으로 국산차나 수입차나 전기차의 제원을 공개하면서 배터리의 종류를 표시하고 있지만 벤츠는 그 마저도 하지 않고 있다. 수 천만 원짜리 배터리를 사고도 그게 어떤 종류이고 어디서 누가 만들었는지 벤츠 고객들은 알지 못했다.
자동차 제조사들은 신차를 홍보하면서 기술력을 인정 받은 세계 최고 브랜드의 시스템, 안전 및 편의 사양이라고 포장을 한다. 그러면서도 전기차의 핵심 부품인 배터리는 누가 어디서 만들었는지 아무 정보도 제공하지 않는다. 소비자들의 알 권리가 묵살되고 있다.
소비자는 선택의 권리가 있다. 수 만개 부품으로 완성하는 자동차는 특히 사소한 부품에 대해서도 민감하게 반응하는 시장이다. 내연기관차보다 많게는 수 천만 원의 비용을 더 부담하면서 전기차를 구매하려는 이들에게 배터리의 원산지와 제조사 정보는 반드시 알리도록 관련 법규를 강화해야 한다.
내년 2월 도입 예정인 '전기차 배터리 안전성 인증제'가 도움이 될 것이라는 얘기도 있지만 제조사가 원산지와 제조사를 표시하도록 의무화하지 않으면 벤츠처럼 정체를 밝히지 않아도 된다. 꼼꼼하게 살펴봐야 한다.
김흥식 기자/[email protected]
머니맨
회원 먹튀사이트 최신글
-
테슬라, 400개 중국 현지 부품업체와 계약.. 60개 이상은 글로벌 공급망에 진입
[0] 2024-11-27 14:45 -
포르쉐, 전기차 부진으로 내연기관 버전 다시 살린다
[0] 2024-11-27 14:45 -
중국 샤오미, 2025년 1분기 두 번째 전기차 출시한다
[0] 2024-11-27 14:45 -
르노트럭, 2026년 600km 주행거리 E-Tech 트럭 출시한다
[0] 2024-11-27 14:45 -
중국 창안자동차, CATL과 배터리 교체 프로젝트 파트너십 체결
[0] 2024-11-27 14:45 -
LG 이노텍, 두께는 40% 줄이고 밝기는 5배 높인 헤드라이트 모듈 CES 혁신상
[0] 2024-11-27 14:45 -
GM, 2026년부터 캐딜락 브랜드로 F1 레이스에 참가한다
[0] 2024-11-27 14:45 -
노스볼트, CEO 퇴임.. 당장에는 임시 경영진이 운영
[0] 2024-11-27 14:45 -
폭스바겐 CEO 토마스 쉐퍼, “ 구조조정은 피할 수 없고 3~4년 내에 이루어져야”
[0] 2024-11-27 14:45 -
[영상] 강렬한 디자인과 효율성, 9세대 토요타 캠리를 만나다
[0] 2024-11-27 14:45
남자들의 로망
시계&자동차 관련된 정보공유를 할수 있는 게시판입니다.
-
'합리적 엔트리' 벤츠, C 200 아방가르드 · C 200 AMG 라인 출시
-
로터스 에메야, 10~80% 충전 단 14분...현존 전기차 가운데 최고속
-
'30만 원에 차박에 딱 맞네' 테슬라, 모델 Y 전용 에어 매트리스 공개
-
[영상] 7년 만의 변화, MINI 컨트리맨 시승기
-
[시승기] 완전변경 미니 JCW 컨트리맨 ALL4 '다 바꿔도 변함없는 하나'
-
이네오스 그레나디어, 국내 고객 인도 시작
-
[EV 트렌드] 북미 단종 결정 지프 '레니게이드' 2만 5000달러 순수전기차로 부활
-
람보르기니 슈퍼 트로페오 아시아시리즈, 3라운드 7월 인제 스피디움 개최
-
캐딜락, ‘리릭 쇼케이스 인 부산’ 진행
-
기아, 대학생 서포터즈 '기아 크리에이터' 7기 모집
-
람보르기니 슈퍼 트로페오 아시아시리즈 2024, 제2라운드 호주 벤드 모터스포츠 파크에서 성료
-
MINI 코리아, 삼성디스플레이와 ‘뉴 MINI 컨트리맨’ 5대 인도식 진행
-
푸조 토탈에너지팀, 극한 내구 레이스 ‘르망 24시’ 담금질 끝낸 푸조 9X8 출격
-
캐딜락, 첫 순수 전기 SUV ‘리릭 쇼케이스 인 부산’ 진행...뉴 XT4 최초 시승 기회도
-
일론 머스크 테슬라 CEO '내년 1000대 휴머노이드 로봇 공장에 투입'
-
MINI 뉴 컨트리맨 출고, 삼성디스플레이와 협업 최초 원형 OLED 디스플레이 탑재
-
이네오스 그레나디어, 약 1년 만에 국내 고객 인도 시작
-
제네시스 GV80 쿠페, 美 판매가 공개 'BMW X6보다 750만 원 더 비싸'
-
다임러트럭, 메르세데스 벤츠 e악트로스600 시범운행 개시
-
중국, 1~5월 신에너지차 판매 BYD 가 점유율 34%
- [유머] 예의 바른 걸그룹
- [유머] 무한도전이 예언한 정우성
- [유머] 튜닝 센스
- [유머] 한국인한테 욕먹어서 힘든 일본인
- [유머] 역사상 최악의 실수라 평가받는 노벨상
- [유머] 굳어가는 뇌를 살리는 법
- [유머] 다람쥐가 먹이집착이 심한 이유
- [뉴스] 기안84가 그린 장수 그룹 '다비치' 70주년 콘서트 모습... '싱크로율 미쳤다' (사진)
- [뉴스] 서울 폭설에 퇴근길 서울 지하철·버스 배차시간 연장
- [뉴스] 후진하던 견인차에 오토바이 충돌... 40대 운전자 1명 사망
- [뉴스] '혼외자 출산했다고 결혼? 그건 편견'... 정우성 편 들어준 민주당 의원
- [뉴스] [속보] 이재명 습격범, 2심도 징역 15년 선고
- [뉴스] '전직 교장' 70대 남성, 자전거 타다 부딪힌 중1 뺨 때려... '폭행 아닌 훈계였다'
- [뉴스] '롯데그룹, 유동성 위기 아냐'... 대통령실·금융당국 '지라시' 전 이미 점검 완료