[EV 트렌드] 아우디, 부분변경 e-트론 GT '97kWh 배터리 교체로 성능 향상'

[오토헤럴드 김훈기 기자] 아우디가 4도어 전기 쿠페 'e-트론 GT'와 'RS e-트론 GT' 첫 부분변경모델을 공개했다. 신차의 가장 큰 특징은 97kWh 신규 배터리 탑재로 이를 통해 더욱 향상된 주행 퍼포먼스를 발휘한다. 

현지시간으로 18일, 독일 아우디는 2021년 첫 출시 후 강력한 주행 성능을 바탕으로 유려한 디자인을 통해 글로벌 시장에서 인기를 끌고 있는 4도어 전기 쿠페 e-트론 GT, RS e-트론 GT의 첫 부분변경모델을 공개했다.

신차의 가장 큰 특징은 기존 84kWh 배터리보다 9kg 가볍지만 에너지 용량은 증가한 97kWh 신규 배터리 탑재다. 또 회생제동 시스템도 개선되어 기존 290kW에서 400kW 증가했다. 이를 통해 해당 모델은 완전충전시 최대 주행가능거리가 609km로 향상됐다. 

배터리팩 개선 외에도 충전속도는 기존 270kW에서 320kW로 향상됐다. 이 결과 단 18분 만에 10~80% 배터리 충전이 가능하고, 10분 충전으로 약 280km를 주행할 수 있다. 

전기 모터 변화도 눈에 띈다. 기본 모델로 새롭게 편입된 S e-트론 GT의 경우 최대 출력 670마력을 발휘하는 모터가 탑재됐다. 또 상위 RS e-트론 GT 출력은 845마력으로 향상되고, 플래그십 RS e-트론 GT 퍼포먼스의 경우 912마력으로 역대 아우디 모델 중 가장 강력한 파워를 나타낸다.

이를 통해 S e-트론 GT는 정지상태에서 시속 100km까지 3.4초의 폭발적 순간 가속력을 발휘한다. 또 RS e-트론 GT와 RS e-트론 GT 퍼포먼스는 각각 2.8초, 2.5초 100km/h 도달 가속력을 기록한다. 

이 밖에도 아우디는 강력한 동력 성능에 따른 브레이크 성능 개선을 비롯해 기본 에어 서스펜션에 더해 옵션으로 선택 가능한 액티브 서스펜션의 업그레이드로 승차감 개선을 이뤄냈다. 

신차의 가격은 새롭게 기본 트림으로 추가된 S e-트론 GT가 유럽 기준 12만 6000유로에 시작된다. 또 상위 RS e-트론 GT와 RS e-트론 GT 퍼포먼스는 각각 14만 7500유로, 16만 500유로로 책정됐다. 

김훈기 기자/[email protected]