제네시스 GV60 마그마… 미묘한 디자인 변화 · 아이오닉 5 N 파워트레인 차용

[오토헤럴드 김훈기 기자] 제네시스 브랜드가 지난 3월 미국 뉴욕에서 고성능 영역으로 확장 의지를 담은 'GV60 마그마(GV60 Magma)' 콘셉트를 최초 공개한 가운데 최근 해당 모델이 실제 양산을 앞두고 프로토타입 테스트에 돌입했다.

현지시간으로 11일, 일부 외신에 따르면 최근 스파이샷에 포착된 GV60 마그마 프로토타입은 투톤 컬러의 바디로 일반 모델과 차별화하고 앞서 출시된 현대차 아이오닉 5 N과 동일한 브레이크 캘리퍼, 더욱 확대된 전면 범퍼 등이 확인된다. 

또 GV60 마그마 프로토타입은 확장된 펜더 플레어, 에어로 디스크가 장착된 21인치 휠, 확대된 리어 윙을 비롯해 낮아진 서스펜션 등으로 이전보다 스포티한 모습이 눈에 띈다. 

이 밖에도 해당 모델 실내는 나파 가죽과 스웨이드 소재 스포츠 시트로 사양을 고급화하고 외장 컬러의 오렌지색과 동일한 스티치, 티타늄 그레이 엑센트가 결합됐다. 

GV60 마그마 파워트레인은 아이오닉 5 N 시스템을 차용해 84kWh 배터리와 듀얼 모터가 결합되어 641마력 최고 출력과 769Nm 최대 토크를 발휘할 것으로 예상된다. 이를 통해 정지상태에서 시속 100km 도달까지 3.25초의 순발력과 최고 속도 261km/h, 완전충전시 최대 356km 주행가능거리를 달성할 것으로 기대된다. 

한편 앞서 제네시스 브랜드는 마그마 라인업에 대해 '현재 모델을 기반으로 한 고성능 모델을 개발하는것이 목표다. 기본 모델의 품질과 성능 극대화를 통해 고객이 가장 소유하고 싶은 차량을 지향한다'라고 설명했다. 

또 GV60 마그마와 관련해 '제네시스 최초의 전용 전기차인 GV60 디자인과 성능을 한 단계 끌어올려 더욱 역동적인 주행을 제공하고, 운전자와 차량이 감성적으로 하나가 돼 짜릿한 운전의 즐거움을 느낄 수 있다. GV60 마그마는 고성능에 최적화된 배터리와 모터 등 차별화된 요소 등이 적용될 예정'이라고 밝혔다.  

김훈기 기자/hoon149@gmail.com