LPG 트럭 의외의 만족감 '경제성' 최고 강점...디젤 대비 70만 원 절감

[오토헤럴드 김흥식 기자] LPG 트럭에 대한 보유 만족도가 높은 것으로 나타났다. 구매자들이 가장 만족스럽게 생각하는 부분은 디젤 대비 높은 '경제성'이다. 대한LPG협회는 지난 12월 11일부터 1월 10일까지 온라인 커뮤니티 ‘영업용 화물차 운전자의 모임(영운모)’, ‘아프니까 사장이다’를 통해 LPG 트럭 계약자 총 111명을 대상으로 설문조사를 진행했다.

LPG 트럭을 구매한 이유 1위는 낮은 연료비, 유지비 등 경제성(34%)이었다. 이어 친환경성(27%), 차량 성능(17%), 구매 보조금 및 저공해차 혜택(15%) 순으로 답했다. 

지난 11월 출시된 2024년형 포터Ⅱ, 봉고Ⅲ LPG 트럭은 기존 디젤 대비 유지비가 저렴해 가성비가 좋다는 평가를 받는다. LPG 트럭은 연간 1만 8000km 주행 시 동급 디젤 모델보다 약 70만 원을 절감할 수 있다. 

디젤 트럭과 달리 배기가스 저감장치(SCR)에 주입하는 요소수도 필요하지 않아 주행거리에 따라 연간 10만 원에서 많게는 50만 원의 비용을 절감할 수 있다. LPG 트럭 용도는 41%가 영업용(소상공인/자영업자)이라고 답했다. 이어 화물 운송(용달)이 36%를 차지했다. 응답자 10명 중 7명은 과거 디젤 트럭을 소유했다. 

한편 신형 LPG 트럭은 2.5 터보 LPG 직분사(LPDi) 엔진을 적용해 동급의 디젤 엔진 대비 출력을 18% 높여 최고 출력 159 마력의 우수한 동력 성능을 발휘한다. 토크는 디젤과 동급 수준의 30.0kgf∙m를 자랑하면서도 LPG차 특유의 높은 정숙성을 확보했다.

LPG 트럭은 북미의 엄격한 배출가스 규제인 ‘SULEV30’을 만족하면서도 ‘3종 저공해차’ 인증을 획득한 친환경 트럭으로 전국 공영주차장(30~50%)과 공항 주차장(20~30%)에서 할인 혜택을 받을 수 있다.

이호중 대한LPG협회장은 “이번에 출시된 LPG 트럭은 4세대 LPDi 엔진을 탑재하여 주행성능과 친환경성을 양립시키는데 성공했다”며 “경제성 높은 LPG 연료를 사용함으로써 실용성을 중시하는 자영업자∙소상공인에게 만족스러운 선택지가 될 것으로 기대한다”고 말했다.

김흥식 기자/reporter@autoherald.co.kr