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유럽의 전기차 시장이 급성장한 후 2~3년 후에 더 좋고 저렴한 모델을 기다리면서 판매가 둔화 될 것으로 예상되고 있다는 분석이 등장했다. 2023년 들어 9개월 동안 유럽의 배터리 전기차 판매량은 47% 증가했지만, 높은 이자율과 침체된 시장으로 인해 폭스바겐의 전기차 주문량이 2022년의 절반에 그치는 등 침체에 직면해 있다는 경고도 나오고 있다.

현지 연구소들의 조사에 따르면 소비자들이 전기차가 안전, 주행 거리 및 가격 요구 사항을 충족하는지 확신하지 못하면서 경제적 불확실성보다 더 낮은 수요로 이어질 수 있다고 한다. 동시에 기술이 향상될 것이라고 가정하고, 다음 모델이 출시될 때까지 3년을 기다리는 것이 더 나을 것이라는 반응도 있다고 분석하는 예도 있다.

울론 여전히 충전 인프라 부족, 배터리 수명에 대한 우려와 가격에 관한 점도 작용하고 있다.

올 하반기 들어 나타나는 실적 부진과 소비심리 조사, 완성차 업체와 딜러들의 평가 등을 고려하면 당분간은 배터리 전기차의 판매가 지금까지처럼 급성장하지는 않을 것으로 보인다

JATO 다이나믹스와 글로벌데이터는 더 저렴한 모델이 출시되지 않으면 수요는 계속 둔화될 것이라고 전망하고 있다. 당장에는 수익성을 고려하면서 흐름에 뒤처지지 않는 노력을 해야 할 필요가 있다고 부연했다.

다만 전기차 판매 대수는 늘고 있지만 전기차를 사고 싶은 사람은 늘지 않는다는 점을 염두에 둘 필요가 있다고 분석했다.

콕스 오토모티브는, 2024년부터 2027년까지 낮은 잔존 가치와 높은 공급 및 낮은 수요 때문에 고전할 수 있을 것이라고 전망했다. .

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