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[오토헤럴드=김훈기 기자] 현대자동차가 2021년 9월 국내 첫선을 보인 '캐스퍼' 순수전기차 버전을 올 연말 공개한다. 현대차는 최근 '캐스퍼 일렉트릭(CASPER Electric)' 상표권 출원과 함께 본격적인 프로토타입 테스트에 돌입했다.  

28일 외신 및 관련 업계에 따르면 기아는 최근 리튬인산철(LFP) 배터리를 탑재한 '레이 EV'를 국내 시장에 공식 출시하며 전기 시티카 경쟁에 돌입했다. 

이어 현대차 역시 이르면 올 연말 엔트리급 소형 SUV '캐스퍼' 순수전기차 버전을 선보이며 해당 경쟁에 뛰어든다. 

현대차는 최근 캐스퍼 순수전기차 버전의 국내 및 유럽 내 프로토타입 테스트에 돌입하며 신차 출시에 대한 기대감을 높였다. 

캐스퍼 순수전기차 버전의 차명은 '캐스퍼 일렉트릭'으로 확정됐다. 현대차는 지난 11일, 해당 차명의 상표권 출원을 실시하고 심사를 대기 중이다. 

2021년 9월 국내에 첫선을 보인 캐스퍼는 현대차에서 처음으로 선보인 엔트리 SUV로 개성을 살린 내외관 디자인과 용도에 따라 실내 공간 조절이 가능한 시트, 첨단 운전자 보조시스템과 앞좌석 센터 사이드 에어백 기본 적용 등 안전성과 운전자 중심의 편의 사양이 주요 특징이다. 

현대차는 이런 캐스퍼의 우수한 상품성을 바탕으로 순수전기차 버전을 추가하며 국내 및 글로벌 시장에서 전기차 점유율 확대를 꾀한다. 

일부 외신에 따르면 캐스퍼 일렉트릭은 국내 시장 뿐 아니라 유럽에도 출시되어 피아트 '500e', 폭스바겐 'e-업!' 등과 경쟁을 펼칠 전망이다. 

캐스퍼 일렉트릭 프로토타입을 바탕으로 예상되는 신차 디자인은 전면 범퍼에 새롭게 충전 포트가 자리하고 실내에서도 더욱 확대된 센터 디스플레이를 비롯해 디지털 계기판 등에서도 일부 사양 변화가 예상된다. 

유럽에 출시되는 현대차 캐스퍼 일렉트릭에는 보그워너의 통합형 드라이브 모듈이 탑재될 전망으로 최대 출력 181마력의 강력한 동력성능을 발휘할 것으로 알려졌다. 

또 캐스퍼 일렉트릭의 배터리팩 정보는 아직까지 공개되지 않은 가운데 국내와 해외 사양에서 리튬인산철 배터리와 삼원계 배터리로 차별화된 전략을 취하게 될 것으로 예상된다. 

김훈기 기자/hoon149@gmail.com