시계&자동차
7,583“유럽, 2만 5,000유로 전기차로도 수익 낼 수 있어”
조회 3,088회 댓글 0건
3
머니맨
2023-09-21 11:25
“유럽, 2만 5,000유로 전기차로도 수익 낼 수 있어”
* 출처 : T&E(Transport&Environment)
자동차 제조업체는 유럽에서 만든 소형 전기 자동차를 25,000유로에 판매하면서 수익도 낼 수 있다는 새로운 연구 결과가 나왔다. 신덱스(Syndex) 컨설팅 회사의 분석을 기반으로 한 Transport & Environment(T&E)의 연구에 따르면 생산 비용과 배터리 가격 하락으로 인해 2025년까지 대중 시장 B 세그먼트 차량의 전기화가 가능해질 것으로 예상됐다. 관련 내용을 전재한다.(편집자 주)
T&E는 더 작고 저렴한 전기차의 가용성이 전기차의 대량 채택을 위한 게임 체인저가 될 수 있으며 유럽 자동차 제조업체가 유럽으로 급증하는 중국 기업의 도전을 저지하는 데 중요할 것이라고 말했다.
보고서의 긍정적인 시장 상황 시나리오에 따르면 유럽 제조업체는 2025년 유럽에서 생산되는 소형 배터리 전기차로 합리적인 4%의 이익 마진을 얻을 수 있다. 이로 인해 배터리 비용은 블룸버그NEF 등의 예측에 맞춰 kWh당 100달러로 하락할 것으로 보았다.
이 보고서는 간접 비용 및 인상액에 대한 광범위한 업계 기대치를 유지하면서 기타 직접 비용 절감할 것이라고 내다봤다. B 세그먼트 차량은 40kWh LFP 배터리를 탑재하고 주행 거리는 250~300km다.
T&E의 차량 및 e모빌리티 공급망 담당 수석 이사인 줄리아 폴리스카노바는 다음과 같이 말했다.
“2만 5,000유로짜리 소형 배터리 전기차는 전기차의 대중 채택을 위한 게임 체인저가 될 것이다. 유럽 제조업체가 이미 저렴하고 소형 전기차를 제공하고 있는 중국 경쟁업체와 경쟁하려면 이러한 모델을 신속하게 대량으로 시장에 출시하는 것이 중요하다.”
보다 저렴하고 소형 전기 자동차가 등장하면 유럽에서 배출가스가 없는 자동차의 활용이 가속화될 것이라는 새로운 조사 결과가 나왔다. 프랑스, 독일, 이탈리아, 스페인, 폴란드, 영국에서 T&E를 대상으로 실시한 유고브(YouGov) 여론조사에 따르면 신차 구매자의 4분의 1(25%)은 이미 내년에 전기차를 구매할 계획이 있는 것으로 나타났다.
그러나 2만 5,000유로의 소형 전기차 옵션이 주어지면 배터리 전기 모델을 구매할 의향이 있는 신차 구매자의 비율은 35%로 증가한다. 이는 연소 등가물을 대체하여 유럽에서 매년 100만 대의 전기차가 추가로 판매되는 것과 같다.
그러나 유럽의 6대 자동차 제조업체는 인플레이션보다 훨씬 빠르게 성장하는 이익을 추구하기 위해 저렴한 소형 자동차를 포기했다. 보고서에 따르면 2019년부터 2022년까지 차량당 순이익은 -40유로에서 1,920유로, 510유로에서 8,940유로로 급증한 것으로 나타났다.
이는 오늘날 유럽에서 판매되는 전체 차량의 절반 이상(53%)을 차지하는 더 크고 수익성이 높은 SUV 판매에 우선순위를 두어 달성됐다. 더 많은 전기와 원자재를 소비하는 전기 SUV가 2022년 전기차 판매량의 51%를 차지했다.
* 출처 : T&E(Transport&Environment)
T&E는 국회의원들이 자동차 회사들이 환경, 저소득 가구, 유럽 자동차 산업의 경쟁력에 더 나은 소형 전기 자동차를 우선시할 수 있는 여건을 조성해야 한다고 말했다. 이는 EU 수준의 전기차 효율성 규칙, 중량에 불이익을 주는 국가 수준의 차량세 및 보조금, 지역 수준의 SUV 주차 요금 인상 등의 결합 전략을 요구했다.
줄리아 폴리스카노바는 “저렴한 소형 배터리 전기차가 출시되면 더 많은 자동차 구매자가 전기 자동차를 선택할 것다. 그러나 현재 자동차 제조업체들은 많은 저소득층 가구에게 너무 비싼 대형 SUV에서 이익을 창출하려 하고 있다. 국회의원들은 효율성 기준, 세금, 보조금 개혁 및 작고 저렴한 전기 자동차와 일반 사람들에게 유리하게 균형을 맞추는 기타 조치에 나서야 한다.”고 강조했다.
<저작권자(c) 글로벌오토뉴스(www.global-autonews.com). 무단전재-재배포금지>
3
머니맨
회원 먹튀사이트 최신글
-
25년식 사도 될까? 벤츠 11월 판매조건 정리
[0] 2024-11-14 16:45 -
美 뉴스위크 '아이오닉 9ㆍ기아 EV9 GT' 2025년 가장 기대되는 신차로 선정
[0] 2024-11-14 14:25 -
[EV 트렌드] 中 CATL '트럼프가 허용하면 미국 내 배터리 공장 건설 검토'
[0] 2024-11-14 14:25 -
美 NHTSA, 캐딜락 에스컬레이드 등 46만대 리콜...변속기 결함
[0] 2024-11-14 14:25 -
가장 강력한 전기 오프로더 '벤츠 G580'... 45도 등판 정도는 알아서 척척
[0] 2024-11-14 14:25 -
[EV 트렌드] 폭스바겐, 리비안 합작사에 8조 투입 '아키텍처 · 소프트웨어 공유'
[0] 2024-11-14 14:25 -
메르세데스-벤츠 CEO, '중국 성공이 글로벌 성공의 열쇠'
[0] 2024-11-14 14:00 -
리비안 CEO, 기후변화 대응 촉구… '지금은 후세를 위한 역사적 순간'
[0] 2024-11-14 14:00 -
럭셔리와 모험의 조화, JLR 코리아 차별화된 고객 경험 제공
[0] 2024-11-14 14:00 -
[스파이샷] 포르쉐 911 GT3 RS, 새 얼굴로 돌아온다
[0] 2024-11-14 14:00
남자들의 로망
시계&자동차 관련된 정보공유를 할수 있는 게시판입니다.
-
테슬라 겨냥했나, 현대차·BMW.GM 등 7개사 지구 최강 충전 네트워크 동맹
-
현대차그룹, 국내 대학 5곳과 탄소중립 공동연구실 설립...2026년 기반 기술 확보
-
[시승기] 지중해의 북동풍, 마세라티 그레칼레...이런 변화라면 대환영
-
GM, 얼티움 플랫폼 베이스 쉐보레 볼트 출시한다.
-
현대차, 2023년 2분기 경영실적 발표
-
자동차산업연합회, 납품대금 연동제 설명회 개최
-
재규어랜드로버, 신임 CEO에 아드리안 마델 임명
-
'파란불 언제' 볼보자동차, 2024년형부터 신호등 정보 차세대 인포테인먼트
-
[김흥식 칼럼] 수입차 무덤이 된 중국, 전기차로 폭스바겐까지 제쳐 버린 BYD
-
테슬라, 중국산 모델Y 처음으로 한국시장에 수출 개시
-
볼보코리아, 24년식 모델에 차세대 티맵 통합형 인포테인먼트 서비스 탑재
-
현대차, 2분기영업益 어닝 서프라이즈... 보통주 기준 배당액 1500원 결정
-
현대차그룹, 집중호우 피해 지역 신속 복구...이재민 지원 성금 30억원 기탁
-
2023 IAA - 메르세데스-벤츠, 차세대 소형 세단 컨셉 공개
-
2024년형 GMC 험머 EV 픽업, 주행가능거리 613km로 확대
-
현대차 노사, 8자녀 다둥이 직원을 찾은 이유...저출산 대책 팔 걷고 나섰다.
-
단종? 쉐보레 차세대 볼트 '얼티엄과 얼티파이' 기술로 업그레이드
-
유럽 먼저, 차원이 다른 300kW급 '포르쉐 차징 라운지' 오픈..한국은?
-
'여전히 가성비 최고의 고성능' 현대차 더 뉴 아반떼 N 출시… 시작가 3352만 원
-
현대차, 제네시스 GV90에 삼성 엑시노스 오토 V920칩 탑재한다.
- [유머] 똑똑한 댕댕이
- [유머] 음탕한 엉덩이
- [유머] 훌쩍훌쩍 아들의 죽음을 눈앞에서 본 어머니의 절규
- [유머] 주식은 브라키오사우루스 매매법으로
- [유머] 마법소녀 우정잉
- [유머] 해외에서 뽑은 최고의 라면
- [유머] 귀여운 토끼들의 운명
- [뉴스] '미국서 기안84와 썸 탔냐' 이시언 질문에... 박나래 솔직 고백
- [뉴스] '나쁜 점수가 나오더라도 내 인생 망칠 수 없어'... 스타강사 정승제가 제자들에게 쓴 편지
- [뉴스] '필리핀서 마약했다'던 김나정... 결국 '필로폰 양성' 반응 나왔다
- [뉴스] '월세 3200만 원'... 횟집 운영 중인 정준하가 공개한 일일 매출
- [뉴스] '교육하는 거 맞죠?'... 미트잡고 수강생 격투 코칭하는 '트레이너' 출신 마동석 (영상)
- [뉴스] '도와주세요'... 맨유 주장 페르난데스, 비행기서 쓰러진 승객 구했다
- [뉴스] 스쿨존 인도로 돌진한 70대 운전자 차량... 견주와 산책하던 반려견 즉사