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BYD는 500만대째 신에너지 차량(new energy vehicle, NEV)인 덴자 N7(DENZA N7)을 출고했다.

BYD의 글로벌 본사에서 열린 행사에서 회사의 회장 겸 사장인 왕촨푸(Wang Chuanfu)는 “오늘은 BYD의 500만대째 신에너지 차량이 생산 라인에서 출고되는 역사적인 순간”이라면서 “이 특별한 기회를 빌어 우리 제품을 신뢰하는 전 세계 고객, 이 여정을 함께 공유한 업계 파트너들, 그리고 열심히 노력하고 헌신해 이 업적을 가능하게 만든 모든 직원에게 진심으로 감사를 표하고 싶다”고 밝혔다.

BYD는 신에너지 자동차 첫 100만대를 달성하는 데 13년이 걸린 후 300만대에 도달하는 데 추가 18개월이 걸렸으며, 9개월 만에 500만대를 돌파했다. 2022년 BYD의 신에너지 자동차의 총판매량은 186만대를 넘어섰다. 2023년에도 모멘텀은 계속돼 1월부터 7월까지 누적 판매량 150만대를 달성했고 그중 9만2469대가 해외에서 판매돼 2022년 전체 해외 판매량을 넘어섰다. 2023년 7월 기준 BYD의 전 세계 누적 신에너지 자동차 판매량은 480만대로 급등했다.

BYD는 2010년부터 글로벌 입지를 적극적으로 확장하며 전략적으로 대중교통 전기화를 위한 새로운 에너지 버스와 택시를 출시했다. 10년간의 노력으로 BYD의 전기 대중교통 솔루션은 현재 70여 개국, 400여 도시에서 운영된다. 한편 BYD의 신에너지 차량은 현재 54여 개국에서 인기를 얻고 있으며, 그중 BYD ATTO 3 모델은 태국, 이스라엘, 싱가포르에서 수개월 동안 NEV 판매를 주도했다. 2023년 7월의 중요한 움직임으로 BYD는 브라질에 신규 공장 3곳의 건설 계획을 발표하며 업계를 추진하는 역할을 강화했다.

BYD는 1995년 설립된 이래 항상 기술 발전의 최전선에 서 있었다. 블레이드 배터리, DM-i 슈퍼 하이브리드 시스템, e-플랫폼 3.0, CTB 기술, e4 플랫폼 및 DiSus 인텔리전트 차체 제어 시스템(Intelligent Body Control System) 등과 같은 기술을 선보였으며, 2022년 BYD는 연구·개발에 200억위안 이상을 투자하며 전년 대비 90.31% 증가라는 놀라운 실적을 기록했다. 2023년 7월 기준 9만여 명의 R&D 전문가로 구성된 강력한 팀의 선전으로 BYD는 전 세계적으로 4만여 개의 특허를 출원하고 이 중 2만8000여 개가 이미 승인되었다.
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