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미국 전기차 업체 테슬라가 2022년 영향 보고서를 통해 자사 배터리 수명 데이터를 공개했다. 이에 따르면 테슬라 모델 S, 모델 X에 탑재된 배터리는 20만 마일(32만 1868.8km)을 달린 후 약 12% 성능 저하를 보이는 것으로 알려졌다. 

현지시간으로 26일, 일부 외신에 따르면 테슬라는 최신 보고서를 통해 모델 S, 모델 X에 탑재된 배터리가 20만 마일 주행 후 전체 용량의 12% 성능 저하를 기록했다고 밝혔다. 

또 그동안 10년 넘게 전기차를 판매하며 배터리 성능 저하에 따른 신뢰할 수 있는 데이터를 수집했다고 밝히고 미국의 경우 약 20만 마일, 유럽에선 약 15만 마일을 달리면 차량이 폐기되는 것으로 추정된다고 덧붙였다. 

또 테슬라는 누적 주행거리만으로 배터리 성능 저하 요인을 확정하기는 어려운 문제로 운전 및 충전 패턴과 관련된 배터리 수명도 중요하며 향후 다양한 변수를 고려해 추가 데이터를 공개할 계획이라고 밝혔다. 

전기차 전문 매체 일렉트렉은 테슬라 수천대에서 수집된 데이터를 바탕으로 90kWh 배터리팩을 장착한 모델이 85kWh 배터리팩보다 더 빠른 성능 저하를 보이고 있다고 전하고 10만 마일 후 10% 미만, 20만 마일 후 15% 미만의 손실률을 기록했다고 보도했다. 

한편 일론 머스크 테슬라 CEO는 미국을 방문중인 윤석열 대통령을 현지시간으로 27일 접견한 것으로 전해졌다. 

일부 언론에 따르면 윤 대통령은 테슬라가 기가팩토리를 세울 후보지로 최고의 제조 로봇과 고급 인력을 보유한 한국이 최적의 입지라는 점을 강조한 것으로 알려졌다. 특히 한국에 투자를 결정할 경우 입지, 세제, 인력 등을 적극 지원하겠다고 약속했다.

또 머스크 CEO는 한국을 기가팩토리의 최우선 후보국이라고 치켜세우며 한국을 방문할 기회가 있을 것이라고 화답한 것으로 전해졌다. 

김훈기 기자/hoon149@gmail.com